압출기 고장 분석

압출기는 일반적인 플라스틱 기계 장비입니다. 압출기의 일일 작동 중에 압출기에서 다양한 결함이 발생할 수 있으며 이는 플라스틱 기계의 정상적인 생산에 영향을 미칩니다. 아래에서는 압출기의 결함을 분석해 보겠습니다.
로드 압출기의 일반적인 결함과 해결책
1.1. 비정상적인 소음
(1) 감속기에서 발생하는 경우 베어링 손상 또는 윤활 불량으로 인해 발생할 수 있으며 기어 마모, 부적절한 설치 조정 또는 맞물림 불량으로 인해 발생할 수 있습니다. 베어링 교체, 윤활 개선, 기어 교체 또는 기어 맞물림 조건 조정을 통해 해결할 수 있습니다.
(2) 소음이 날카로운 긁는 소리인 경우 배럴 위치가 편향되어 샤프트 헤드와 변속기 슬리브가 긁힐 가능성을 고려해야 합니다. 이 문제는 배럴을 조정하여 해결할 수 있습니다.
(3) 배럴에서 소음이 발생하는 경우 스크류가 구부러졌거나 설정 온도가 너무 낮아 고체 입자의 과도한 마찰이 발생했을 수 있습니다. 나사를 곧게 펴거나 설정 온도를 높여서 처리할 수 있습니다.
1.2 비정상적인 진동
감속기에서 이런 일이 발생하면 베어링과 기어의 마모로 인해 발생하며 베어링이나 기어를 교체하면 문제가 해결될 수 있습니다. 배럴에서 발생하는 경우 재료에 단단한 이물질이 섞여 있기 때문에 재료의 청결도를 확인해야 합니다.
스크류 압출기 마모의 주요 원인과 해결책
2.1 스크류 압출기 마모의 주요 원인
스크류 압출기의 스크류와 배럴의 정상적인 마모는 주로 공급 영역과 계량 영역에서 발생합니다. 마모의 주요 원인은 얇게 썬 입자와 금속 표면 사이의 건조 마찰입니다. 슬라이스가 가열되고 부드러워지면 마모가 감소합니다.
스크류가 엉키고 이물질이 끼면 스크류와 배럴의 비정상적인 마모가 발생합니다. 링 매듭은 나사가 응축된 물질에 의해 잠겨 있음을 의미합니다. 스크류 압출기에 적절한 보호 장치가 없으면 강한 추진력으로 인해 파손될 수 있습니다. 스크류가 걸리면 비정상적으로 큰 저항이 발생하여 스크류 표면이 심각하게 손상되고 배럴에 심각한 긁힘이 발생합니다. 배럴의 긁힌 부분은 수리하기 어렵습니다. 배럴의 설계 원리는 스크류의 수명보다 긴 수명을 보장합니다. 배럴의 정상적인 마모는 일반적으로 수리되지 않습니다. 나사산을 수리하는 방법은 배럴의 내부 구멍과 나사의 외경 사이의 반경 방향 클리어런스를 복원하는 데 자주 사용됩니다.